永利陆港超额完成“双过半”

开拓物流降本增效“新模式”

天津永利陆港科技发展有限公司（以下简称“永利陆港”）是渤化集团所属永利化工与企业创新创业骨干共同出资成立的小创公司，旨在充分利用国家和渤化集团双创体制机制创新支持，利用互联网+物流的理念整合永利化工及周边区域物流资源开展对外物流业务，为渤化集团所属企业降低物流成本，同时进一步探索物流业态新模式，先后获评国家高新技术企业、国家科技型中小企业、天津市雏鹰企业。

2024年，永利陆港在渤化集团及永利化工的领导和支持下，发挥自身优势，积极拓展新业务，主要经济指标同比大幅提升，上半年营业收入完成3491万元，实现全年预算的87.3%（其中对外收入占比61.6%，新业务占比23.4%）；上半年利润完成44.7万元，实现全年预算的178.8%，超额完成“双过半”任务。

高企证书

一、勇于开拓 持续提升外部业务占比

永利陆港积极开展对外创收业务，充分发挥机制灵活优势及港口良好合作关系优势，开展多类货物的船代、货代、运输一体化服务，新开拓外贸船代业务板块，实现盈利水平大幅提升。先后以“船代+货代+运输”模式完成外贸储备糖船1艘约7.7万吨；为纯碱下游客户玻璃制造企业完成内贸石英砂3艘共约6.5万吨。累计增加营业收入约500万元，增加利润约8万元，进一步提升了永利陆港在港口及周边企业的行业影响力。

原糖疏港

二、敢于创新 大幅降低内部物流成本

通过创新业务模式，永利陆港为永利化工、渤海化学等集团所属企业大幅节省物流成本，进一步提升了船代、速遣相关收入（其中速遣收入与永利化工相关单位共同分配），实现降本增效。

 工业盐是生产制造纯碱的重要原料，被称为“化学工业之母”，永利化工为保障生产、降低原料成本，每年需进口大量工业盐。2023年，永利陆港启动永利化工进口盐船船代业务服务，面对近几年每年都发生的上百万元的港口滞期费用，永利陆港以创新思维开拓进口盐船在天津港焦炭码头接卸新模式，并发挥自身优势争取价格补贴及船舶直靠等优惠政策，在不增加永利化工成本费用的前提下，通过协调码头大幅度提升接卸效率，创下2天之内完成卸船，3天之内完成疏港汽运的纪录。

此举在相关码头打破业务垄断，形成竞争态势，其后在其他码头接卸的3艘进口盐船也得到优先靠泊、增加接卸机具、交接班及吃饭休息时间换人不停作业等政策，大幅提升接卸效率，使永利化工承担港口滞期费用成为历史。与此同时，为渤海化学进口丙烷提供货代、船代服务，先后完成货代37万余吨、船代3艘共12万余吨，大幅降低渤海化学货代、船代成本费用，消除资金预付风险。

进口盐船接卸

三、抢抓机遇 高质高效提升服务水平

永利陆港发挥网络货运平台优势，抓住机遇，填补空白，为纯碱产品及聚甲醛产品提供及时、高效、高质、低价的配送服务。在完成纯碱产品配送业务的同时，敏锐捕捉市场信息，积极与客户联系并进行有效沟通，开拓聚甲醛产品配送业务，该业务具有货品货值高昂、配送门点多、配送距离远等特点，永利陆港在客户提出配送需求后，1～2天内即可调度车辆进行运输，同时运价具备市场竞争优势；同时对调度车辆严格把控，一是做到车厢干净无污染，二是做到全部高栏挂布无撒漏，三是为每辆车缴纳足额货险，高效率高质量完成全部配送任务。

目前，永利陆港根据客户需求，发挥运价低、时效高、客户信任、服务到位的优势，与部分重点客户签订年度运输协议，并开展了采购+运输“门到门”服务，进一步提升了永利红三角品牌的服务水平。上半年完成纯碱产品配送量40063吨，完成聚甲醛产品配送8238吨，其中网络货运平台完成业务31384吨，采购+运输“门到门”业务400吨，长协散装配送16917吨。

聚甲醛产品配送

下一步，永利陆港将继续发挥小创公司优势，在船货代及固体运输方面持续做好服务，稳固好已有的业务，重点围绕船代等业务走访南港、临港相关企业，拓展新客户；拓展海铁联运业务，开展办理铁路危化品运输资质并与客户沟通进行市场调研，与永利物流发挥各自优势，实现互补共赢；发挥双创基地生态优势和网络平台建设应用优势，拓展纯碱及小苏打产品小规格日用品二次包装线上零售业务；强化科技创新支撑作用，用足用好科技政策，布局谋划创新成果知识产权保护运用，进一步做好物流综合服务平台开发应用工作，以打造“专精特新”企业为目标，加快提升小创公司对渤化集团相关业务板块的支撑作用。